Shinagawa
→
Hakata (Fukuoka)
Nozomi
12. März 2027 · Anreise Phase 1 · Haneda Landung 10:45 → Shinkansen ca. 13:50
Fahrzeit
4h 50min
Preis
¥23.390
▾
Shinagawa
ca. 13:50
Shin-Osaka
ca. 16:50
Hakata
ca. 18:40
Zug
Nozomi 45 (Beispiel)
Klasse
Ordinary Car (2. Klasse)
Fensterplatz
Rechts (Sitz D) — Fuji-Blick!
Sitzreservierung
Im Preis enthalten
JR Pass
Nozomi NICHT gültig — Vollpreis
Gepäck
Takkyubin ab Haneda → Hotel Fukuoka
Smart-EX App oder Automat am Bahnhof Shinagawa buchen — mind. 1 Woche voraus
Ekiben (Bahnhofsbento) am Shinagawa kaufen — grosse Auswahl vor dem Gleis
Fenster D (rechts in Fahrtrichtung) für Fuji-Blick ca. zwischen Shin-Fuji und Shizuoka
Koffer per Takkyubin ab Haneda aufgeben — nicht in den Shinkansen schleppen
Hakata
→
Hiroshima
Sakura
17. März 2027 · P1 → P2 · Abschied Fukuoka, Ankunft Hiroshima
Fahrzeit
1h 10min
Preis
¥10.290
▾
Hakata
ca. 10:00
Hiroshima
ca. 11:10
Zug
Sakura 544
Klasse
Ordinary Car
JR Pass
Sakura ✓ gültig (+ gratis Reservierung)
Gepäck
Takkyubin Tag zuvor → Candeo Hotels
Sakura-Zug ist im JR Pass enthalten — am JR-Schalter Sitz reservieren (kostenlos)
Koffer bereits am 16.03 abends per Takkyubin vorausschicken
Hiroshima
→
Kyoto
Hikari
22. März 2027 · P2 → P3 · optional Himeji-Zwischenstopp
Fahrzeit
1h 30min
Preis
¥11.140
▾
Hiroshima
ca. 10:30
Himeji
optional Stopp
Kyoto
ca. 12:00
Zug
Hikari (empfohlen)
JR Pass
Hikari ✓ gültig
Himeji-Option
Aussteigen, 45 Min Burg, weiter
Gepäck
Takkyubin → Hotel Keihan Kyoto
Himeji-Zwischenstopp: Aussteigen, Burg (20 Min Fussweg), 45 Min besichtigen, nächster Hikari nach Kyoto
Hikari im JR Pass enthalten — wenn vorhanden, hier nutzen
22. März: Kyoto Sakura beginnt zu öffnen — erste Maruyama Park Blüten möglich
Kyoto
→
Mishima → Gotemba
Hikari + JR Gotemba
1. April 2027 · P3 → P4 · Umstieg in Mishima · 2 Zugabschnitte
Gesamtzeit
2h 10min
Preis
¥7.410
▾
Kyoto
ca. 10:00
Mishima
ca. 11:25
Umstieg 20 Min
Gotemba
ca. 12:10
Abschnitt 1
Hikari Kyoto→Mishima · ¥6.900 · 1h 25min
Abschnitt 2
JR Gotemba Line · ¥510 · 35 Min
Umstieg Mishima
ca. 20 Min — bequem
Fuji-Blick
Ab Mishima rechts im Zug
JR Pass
Hikari-Teil ✓ gültig · Gotemba Line auch
Gepäck
Takkyubin → Mars Garden Wood Gotemba
Ab Mishima: Fuji rechts im Fenster — klare Morgen ideal für Foto aus dem Zug
20 Min Umstieg in Mishima ist ausreichend — nicht hetzen
Gotemba → Mishima
→
Shinagawa → Asakusa
JR Gotemba + Hikari
5. April 2027 · P4 → P5 · 2 Zugabschnitte + U-Bahn nach Asakusa
Gesamtzeit
ca. 2h 15min
Preis
¥5.830
▾
Gotemba
ca. 09:00
Umstieg Mishima
Mishima
ca. 09:35
Shinagawa
ca. 10:30
Suica → U-Bahn
Asakusa
ca. 11:15
Abschnitt 1
JR Gotemba → Mishima · ¥510 · 35 Min
Abschnitt 2
Hikari → Shinagawa · ¥5.320 · 55 Min
Abschnitt 3
Suica U-Bahn → Asakusa · ¥210
Gepäck
Takkyubin → Onyado Nono Asakusa
Takkyubin am Vorabend (4. April) ans Onyado Nono aufgeben — nur Tagesrucksack mitführen
Von Shinagawa per Suica: Keikyu Line → Asakusa direkt oder Yamanote → Ueno → U-Bahn
Asakusa
→
Tobu Nikko
Tobu Revaty Kegon
9. April 2027 · P5 → P6 · Privatbahn · kein Shinkansen · kein JR Pass
Fahrzeit
1h 50min
Preis
¥4.660
▾
Asakusa (Tobu)
ca. 07:30
Tobu Nikko
ca. 09:20
Zug
Tobu Revaty Kegon
Direktverbindung
Kein Umstieg — komfortabel
JR Pass
⚠ Tobu = Privatbahn · NICHT gültig
Tobu Nikko Pass
¥4.780 Hin+Rück + Busse Nikko
Bahnhof
Tobu Asakusa — nicht JR Asakusa!
Gepäck
Takkyubin → Nikko Station Hotel Classic
Tobu Nikko Pass (¥4.780) lohnt sich: Hin+Rückfahrt + alle Busse in Nikko inklusive
Tobu Asakusa Station ist neben Senso-ji — nicht mit JR/Tokyo Metro Asakusa verwechseln
Früh abfahren — Nikko Tempel bis 17:00 geöffnet, Chuzenji-See-Ausflug braucht Zeit
Gesamtkosten alle 6 Verbindungen
≈ CHF 314· EUR 310
Kurs ca. ¥200 = CHF 1.00 · Stand 2026
Kurs ca. ¥200 = CHF 1.00 · Stand 2026
¥62.720
JR Pass — lohnt er sich für diese Reise?
| Strecke | Einzelticket | JR Pass | Gültig |
|---|---|---|---|
| Shinagawa → Hakata (Nozomi) | ¥23.390 | ¥23.390 | ✗ Nozomi ausgeschlossen |
| Hakata → Hiroshima (Sakura) | ¥10.290 | ¥0 | ✓ Gültig |
| Hiroshima → Kyoto (Hikari) | ¥11.140 | ¥0 | ✓ Gültig |
| Kyoto → Mishima (Hikari) | ¥6.900 | ¥0 | ✓ Gültig |
| JR Gotemba Line (2×) | ¥1.020 | ¥0 | ✓ Gültig |
| Mishima → Shinagawa (Hikari) | ¥5.320 | ¥0 | ✓ Gültig |
| Asakusa → Nikko (Tobu) | ¥4.660 | ¥4.660 | ✗ Privatbahn |
| Total Einzeltickets | ¥62.720 | ¥28.050 + JR Pass |
Fazit: JR Pass lohnt sich nicht
Mit JR Pass (21 Tage ≈ ¥70.000) + Nozomi (¥23.390) + Tobu (¥4.660) = ¥98.050 total.
Einzeltickets: ¥62.720 — Ersparnis mit Einzeltickets: ca. ¥35.330 (≈ CHF 177).
Empfehlung: Alle Tickets via Smart-EX App vorbuchen — bis 1 Monat im Voraus, bequem per Handy.
Einzeltickets: ¥62.720 — Ersparnis mit Einzeltickets: ca. ¥35.330 (≈ CHF 177).
Empfehlung: Alle Tickets via Smart-EX App vorbuchen — bis 1 Monat im Voraus, bequem per Handy.